Показаны сообщения с ярлыком закладки. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком закладки. Показать все сообщения

пятница, 28 августа 2015 г.

Ролекс и Ориент какая разница кроме цены ...

Тема не совсем про часы на форуме Watch.Ru с участием уважаемых форумчан - интересных персонажей, замечательных людей.


Есть даже ответы... хотя и не столько именно на этот вопрос, ибо закончилось лето, все вернулись с отпусков, пошли "пятничные" темы. 





вторник, 8 апреля 2014 г.

Сайт про G-Shock

Интернет-ресурс -- большой (официальный?) сайт про часы "Джи-Шок" - g-shock.jp.

На сайте много информации, отличные изображения, ссылки, функции.  

Можно выбрать регион в правом нижнем углу страницы, в том числе и на русском языке, но лучше остаться на японском сайте - именно на нем самая полная информация, функции поиска, все модели, а названия моделей и кнопки навигации все равно на английском, так что разобраться можно.




А также другая информация для любителей часов Джи-Шок.




пятница, 4 апреля 2014 г.

Легенды : «Победа»

Пост про часы "Победа" на сайте Легенды, ссылка Легенды : «Победа».

Цитирую: 


948324.jpg
Победа – это модель советских часов, которая стала первой, действительно удачной разработкой, которую выпускали в СССР. До появления часов «Победа» в СССР часовая промышленность была мало развита и довольствовалась в основном зарубежными образцами, которые для населения были достаточно дороги. Ситуация изменилась с моментом появления наручных часов «Победа».
Когда в 1945 году закончилась Великая Отечественная война, в страну стали возвращаться из Европы военнослужащие, привозя в достаточно большом ассортименте и трофейные наручные часы. Но это были часы так называемого классового противника. Поэтому на самом высшем уровне было принято решение начать выпуск советских качественных и недорогих наручных часов.
Появление модели «Победа» было приурочено к первой годовщине Победы 9 мая 1946 года. Дизайн часов утверждал лично Иосиф Сталин, что доказывает, насколько был важен такой шаг для советской пропаганды. И часы получились действительно очень качественными.

Правда, в часах советским был только дизайн. Сам механизм был позаимствован у модели французских часов R-26, которые выпускались компанией LIP. Выбор именно французской марки был также неслучайным. Именно эта компания занималась постройкой специализированного часового завода в Пензе еще накануне Второй мировой. Советы просто не успели наладить выпуск часов до войны, так как приступили к этому довольно поздно, делая сначала упор на других глобальных коммунистических стройках. После войны завод восстановили, именно его специалисты и создавали часы «Победа».
Отличительной особенностью механизма на 15 рубиновых камнях было то, что его завода хватало более чем на двое суток хода. Да и второй немаловажный аспект был выдержан. Часы получились достаточно недорогими, всего 27 рублей, что было вполне доступно для всех слоев советского общества того времени.
Выпуск наручных часов «Победа» длился почти 60 лет. Такой продолжительностью производства могут похвастаться единичные модели в мире. Хотя часы были разработаны пензенскими часовщиками, в Пензе создали только прототип, а массовый выпуск начался на Первом Московском часовом заводе. В течение всего времени, пока шло производство часов, его перебрасывали от одного завода к другому, пока в 1951 году выпуск не был освоен на ЗИМ.


ЗИМ – завод имени Масленникова в Самаре – стал головным предприятием по выпуску «Победа» и осуществлял его вплоть до 2002 года. Ежегодно ЗИМ выпускал более 2,5 млн. экземпляров часов. Сегодня завода уже не существует.
Часы «Победа» долгие годы были одной из самых популярных наград, вручаемых победителям различных социалистических соревнований, ударникам производства, ветеранам труда. Активно импортировались часы и другими странами соцлагеря. Там они также стали народной маркой. В 1985 году по просьбе ряда стран Варшавского договора был произведен последний массовый выпуск часов, который пошел на экспорт.
Сегодня часы «Победа» являются предметом коллекционирования. За 60 лет из-за переноса производства от одного завода к другому было создано несколько модификаций часов. Поэтому некоторые коллекционеры специализируются на том, чтобы собрать их полную коллекцию.
Однако некоторые из представленных "Побед" в данной статье (вторые и третьи сверху) выглядят котлетистыми. "Котлета" - на жаргоне коллекционеров - это, как правило, одни часы собранные из нескольких часов, часто по этой причине не соответствующие оригиналу в элементах оформления или механизма. 

четверг, 3 апреля 2014 г.

Выбор Джи-Шоков - с чего начать

Отличный ресурс (на английском языке) -- ветка с форума WUS о первых шагах в выборе Джи-Шоков -- START HERE -- Choosing your G-Shock (ссылка).

Много полезной информации:

Разобъяснение значения буквенных обозначений - самых важных: DW, GW, G, а также всех других. 

Классификация по сериям: 2300, 5000 (5600), 6900, 7000, 8900 и

Master of G


И так далее.

Очень полезная информация. 

Думаю, купить-таки первый Джи-Шок, как только позволят финансы (а точнее их почти полное отсутствие).


среда, 2 апреля 2014 г.

Сайт про Амфибии Восток

Сайт в интернет, посвященный часам-амфибиям Часового завода "Восток" - VostokAmphibian.com (ссылка).

Сайт про "Амфибии" с прикрученным к нему лабазом-магазином. Про магазин ничего говорить не буду - не покупал, и вообще предпочитаю покупать в живую.

А так есть полезная информация - немного истории часов "Амфибия", положение дел в настоящий момент, коды-обозначения корпусов "Амфибий", фото-галлерея кастомных (тюнинговых) амфибий.

Например, с прозрачной задней крышкой. 



У меня три российские амфибии, одна из них - мужик в пузыре, две другие обещаю в скором времени выложить.


среда, 26 марта 2014 г.

Новая "Лада Приора" 2180

Три месяца назад на msk.carobka.ru появились эскизы новой "Лады-Приоры" 2180, она же "Веста".





Дизайн

Дизайн автомобиля на новой платформе Lada B унаследован от концепт-кара Lada XRAY. В передней части -- новый фирменный «Х», а боковины, как и на концепте, имеют перекликающиеся с оформлением передка подштамповками.

Интерьер новой «Приоры», то бишь "Весты" также решён в стиле XRAY - козырёк комбинации приборов является «многослойным», а в обводах мультимедийной системы также обыгрывается тема буквы «Х». Руль - трёхспицевый, по стилю напоминает баранку Chevrolet Cruze, имеет клавиши управления мультимедийной системой.








Спустя три месяца "Авто-ВАЗ" не только подтвердил их достоверность, но и подал иск на их использование указанным интернет-изданием.






четверг, 20 марта 2014 г.

Автомобилисты требуют демонтировать знаки запрещающие стоянку

В Москве всех уже достала мафия под водительством Собянина.

Так достала, что хочется уже майдана.

Автомобилистов она тоже достала -- автомобилисты требуют демонтировать незаконно развешенные знаки, запрещающие стоянку, как сообщает mail.ru. Далее - цитирую.





Знаки «остановка запрещена» и «стоянка запрещена» по более чем 250 адресам установлены без оснований, считают представители центра «Пробок.нет»
По более чем двумстам адресам в Москве парковка ограничена без всяких на то оснований, — так считают в экспертом центре «Пробок.нет». По словам представителей центра множество новых знаков «остановка запрещена» и «стоянка запрещена» появились после введения платы за эвакуацию машины нарушителя. Организация уже подала список адресов в Центр безопасности дорожного движения Правительства Москвы с предложением демонтировать «лишние» знаки. Об этом «Известиям» сообщил руководитель проекта Александр Шумский.

— Мы подготовили для ЦОДД несколько замечаний. Во-первых, огромное количество необоснованных запретов, то есть знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена», появилось около социальных объектов – больниц, школ. Людям не оставляют выбора – если паркуешься, то становишься нарушителем. Во-вторых, мы подали список из 252 адресов, по которым парковка ограничена необоснованно, то есть имеется широкая дорога, машины никому не мешают, или одностороннее движение. Много таких адресов в спальных районах. В таких местах ограничение парковки нелепо, — пояснил «Известиям» Александр Шумский.

Подобные заявления в органы власти могут приводить к желаемым результатам, в частности, устранению ограничения – по словам юристов, прецеденты есть.

— Обратиться с жалобой на необоснованный, по его мнению, какой-либо запрет может обычный автовладелец. По обращению должна последовать экспертиза, проведена экспертная оценка, и в случае признания нецелесообразности установки знак может быть демонтирован. Прецеденты были, оспаривали, например, запрещающую разметку и устраняли после признания ее нецелесообразности, — объяснил «Известиям» старший юрист фирмы Lidings Вадим Конюшкевич.

В ЦОДД подтвердили получение заявки от экспертного центра «Пробок.нет» и рассказали о тех мерах, которые намерены предпринять власти города.

— В ЦОДД поступила заявка от экспертного центра «Пробок.нет» с просьбой рассмотреть перечень улиц, где, по их мнению, необоснованно запрещена остановка и стоянка автомобилей. Согласно регламенту, наша организация рассмотрит данное предложение в течение 30 дней с момента поступления заявки. Данный вопрос будет рассматриваться в рамках окружных комиссий по безопасности дорожного движения при префектурах округов. Специалист должен обследовать каждый участок и дать заключение о целесообразности установки данного знака. Знаки, запрещающие остановку и стоянку транспортных средств, устанавливаются для того, чтобы обеспечить пропускную способность отдельных участков улично-дорожной сети города, — сообщила пресс-секретарь ГКУ ЦОДД Анастасия Писарева.

Возмущение автовладельцев, согласно экспертному центру «Пробок.нет», вызывает не только нелогичные ограничения, но и отсутствие альтернатив – ведь в городе не хватает парковочных мест. Часто москвичу, не желающему нарушать ПДД, просто негде оставить свою машину.

— Люди возмущаются – нет нужного количества парковок, нет альтернатив. Люди не понимают, как избежать нарушения. Или, например, там, где по знаку полагается стоять вдоль тротуара, все стоят «елочкой» — и соблюсти этот принцип значит тоже оказаться нарушителем, — подчеркивает Александр Шумский.

По информации «Пробок.нет “, запрещающих знаков стало намного больше с введением в сентябре 2013 года платной эвакуации неправильно припаркованных автомобилей.

— Конечно, штраф за нарушение и так большой – 3000 рублей. С платой за эвакуацию, которую ввели в сентябре 2013 года, общая сумма получается под 10 000 рублей. Это очень много. Как мера пресечения это эффективно, это правильно, нарушать больше не захочется. Но автомобилисты не понимают правила игры. К чему привязаны тарифы? Стоимость эвакуатора в Москве составляет около 2500 рублей. Конечно, у города более сложные эвакуаторы, которые могут вытаскивать машину из второго ряда, но фактически этого не происходит, увозят не те машины, которые реально мешают, на загруженных улицах, а те, которые проще эвакуировать. И стоимость хранения на штрафстоянке – 1000 рублей, в шесть раз больше, чем на обычной стоянке в Москве. Непонятная тарифная сетка. И все находится в разных концах. Например, из Зеленограда машины увозят в московский район Чертаново, – возмущается Александр Шумский.







Какие бренды часов самые популярные? : Новости :: Бизнес лидер

Еще одно исследование на тему "Какие бренды часов самые популярные?"


По поиску в "Яндексе"


В социальной сети "Одноклассники"


Полный текст здесь
 

четверг, 13 марта 2014 г.

Погоня в Колорадо

В штате Колорадо (надо думать, родине колорадского жука) очередная полицейская автопогоня.



Случаи преследования полицейскими беглецов на высоких скоростях не так уж редки в США, да и скажем прямо -- очень часты, однако не каждый день видишь, как (безоружный) беглец с легкостью захватывает новые автомобили в стиле известной серии видео-игр - GTA.

Никто серьезно не пострадал, преступник задержан.

ЧП в Манхэттане

А нас в квартире газ. А у вас? ... А в Манхэттане, США, газ не только был -- он еще и взорвался -- в результате полностью развалились два многоквартирных пятиэтажных дома, от них остались лишь груды строительного мусора - такой силы был взрыв.


К сожалению, не обошлось без людских жертв - на данный момент не менее 7 человек погибли, 64 ранены, кто-то еще числится в без вести пропавших. 









 Весь район затянуло дымом и пылью. Стало небезопасно дышать.




 Еще инфо и фото по ссылкам ниже.






понедельник, 17 февраля 2014 г.

Возвращается "Победа"?

Легендарные часы "Победа" возвращаются?

Завод "Ракета" под управлением самозванного французского графа (ни разу не граф) выкупила якобы права на марку "Победа" и работает над выпуском часов "Победа".

Даже создан специальный сайт. Правда, самих "Побед" пока еще в продаже нет.

Ссылка на сайт: "Победа"-"Ракета"



Лично я пока не представляю себе "Победу" без механизма 2602. 


понедельник, 3 февраля 2014 г.

Статья о часовой промышленности в Армении

На короткой ноге со временем

Далее цитирую:



Реалии и перспективы часового дела

Несмотря на то что часовое дело, особенно производство ручных часов, не являлось сильно развитым традиционным направлением экономики Армении, а тем более одним из ее конкурентных преимуществ, эта отрасль наряду с ювелирным делом и алмазообработкой все же вошла в Стратегию экспортоориентированной индустриальной политики Армении. Были учтены довольно серьезный экспортный потенциал и сформировавшиеся в новое время традиции в этой сфере, развитие которой в течение последних двух десятилетий было обусловлено в основном за счет вовлечения представителей нашей диаспоры и их личных бизнес-инициатив в самой Армении. Впрочем, так было не всегда…


Будильник зазвенел в 2008 году

Пик производства часов у нас в стране пришелся на начало 80-х годов прошлого столетия, когда ежегодно здесь выпускали до 4-5 млн штук продукции, подавляющая часть которой (около 98%) приходилась на долю бытовых часов, в частности — будильников. Ведущим предприятием, специализирующимся в этой области, был Ереванский часовой завод, а ручные часы производил Ереванский завод художественных часов, выпуская до 30-70 тыс. золотых часов в год. Отечественная продукция реализовывалась как в самой Армении, так и в других советских республиках, но после развала СССР в этой сфере с каждым годом наблюдалось все большее и большее падение.



воскресенье, 19 января 2014 г.

Видео про часы канала Наука 2.0

Документальный фильм про часы -- первые 26 минут -- про механические, электронные и т.д.

Комментарий глупый и бестолковый (ну это как всегда), но если выключить звук, то можно и посмотреть.


пятница, 17 января 2014 г.

Командирские часы - тикающая легенда

Статья о "Командирских" часах завода "Восток" на сайте ussr-kruto.ru: Командирские часы -- тикающая легенда.

Хотя материал вторичен -- собран (и позаимствован) из различных источников и ранее опубликованных статей -- все равно можно почитать.


Часы "Амфибия" -- о них тоже идет речь в статье. Правда, эти часы из моей коллекции уже российский и совсем недавний вариант -- начала 2012 года.

В статье говорится буквально следующее:

пятница, 10 января 2014 г.

Список основных коллекционируемых моделей "Сейко"

Часы "Сейко" -- одни из самых коллекционируемых часов в мире. Даже у меня есть одна пятерка -- Seiko 5 -- начала 2000-х годов.

Однако компания "Сейко" выпустила и продолжает выпускать большое число моделей часов, и некоторые модели "Сейко", скажем так, более коллекционируемы, чем некоторые другие. А особенно сейчас.  

Обычно собирают популярные модели "Сейко", которые, как правило, имеют свои, неофициальные, названия, что само по себе свидетельствует об их популярности, например: "сейко-монстр", "альпинист", "атлас", "007", "Арнольд", "Пила" и т.д.

В этой связи очень интересна эта ветка с испанского форума - гид по коллекционируемым моделям "Сейко"

Гид по коллекционируемым моделям "Сейко" с испанского форума на испанском (гугл-перевод на русский здесь).

С фотографиями, а также со своими официальными и неофициальными названиями, популярными среди коллекционеров, указаны наиболее популярные модели часов "Сейко" среди коллекционеров. 

четверг, 26 декабря 2013 г.

Минпромторг: выбери новый знак качества!

Минпромторг предлагает желающим выбрать новый знак качества.




10 лучших вариантов уже отобраны, и теперь предлагается проголосовать за один из них, как я понял.




Условия конкурса и этот последний отбор были опубликованы в ЖЖ-блоге Минпромторга.



пятница, 6 декабря 2013 г.

Статья о сегодняшнем дне завода "Луч"

Статья в интернет-издании TUT.BY о белорусском часовом заводе "Луч".


Статья в форме репортажа с завода. Ссылка на статью ниже.

Made in Belarus. От советских миллионных партий до швейцарских надежд. Как выживает (вымирает?) часовой завод "Луч"

 

В статье говорится о великом советском прошлом завода, о весьма печальном настоящем и даже о маловероятном будущем. Уделяется внимание сотрудничеству завода со швейцарской компанией "Франк Мюллер". Есть также фотографии и интервью с руководителями и немногочисленными остающимися работниками завода.

 

Фото из статьи - новый швейцарский директор завода. На столе - эскизы новых лучевских часов.

 

 

 На случай если вдруг ссылка откажется работать, ниже -- большая цитата из статьи.