Две шкалы "телеметр"

Только сейчас обратил внимание на то, что среди двух моих хронографов со шкалой телеметр одна в морских милях, а другая в километрах.

Океан Final Edition

Как видите, здесь шкала телеметр в морских милях - всего около 10 делений.

Стрела 3133 45 мм

Здесь шкала телеметр в километрах - всего около 19 делений.

Шкала "телеметр", а точнее - хронограф-телеметр, - это функция на часах с функцией хронографа (т.е. часы с встроенным секундомером), которая позволяет определить расстояние до события при условии, что данное событие может быть видимо и слышимо. Основывается это все, естественно, на известной разнице в скорости распространения света и звука в атмосфере.

Разную градуировку телеметрических шкал следует иметь в виду, чтобы избегать ошибок.

Найти 3133

Механизм Полет (/Мактайм) 3133 -- знаменитый механизм -- механический хронограф (т.е. часы с функцией секундомера и счетчика минут) с ручным заводом, большим запасом хода, с малой секундной стрелкой, часто также -- с разметкой шкалы под тахометр или телеметр -- две полезные функции (хотя и редко используемые в наше время). 

А вот и он сам в одних из моих часов.

Узнать больше о данном механизме можно, если осуществить поиск по "3133" в данном блоге или "погуглить" в интернетах.

Часы с данным механизмом как новые, так и старые считаются очень коллекционируемыми. К сожалению, производство данного механизма закончилось в 2011 году. 

Однако часы с этим механизмом последних лет выпуска (или даже более старые) можно еще найти в некоторых магазинах (но не очень дешево), а также на торговых площадках в интернет.

Как это ни странно, но их можно найти даже на Amazon, но только одной марки -- Moscow Classic.

Я собрал их воедино для вашего удобства здесь:

ЧАСЫ НА БАЗЕ 3133 НА AMAZON


Например, вот такая Семерка Р-7 (в стиле "Стрелы").

Или такой "Ночной охотник" (в стиле "Брайтлинга").

К сожалению, Amazon не самая удобная площадка для тех, кто покупает из России.

"Океаны" 3133 2000-х годов

Интересный пост на форуме WUS от polmax3133.

Он систематизировал (попытался во всяком случае) все "Океаны" на калибре Полет 3133, выпущенные в 2000-х годах. Большинство из них (если не все) были выпущены компанией "Волмакс".

"Океан" от Волмакс. Утверждается, что это первый перевыпуск 2000-х годов (в чем я лично не уверен. Кстати, эта картинка до сих пор висит в авиаторском магазине.

 

Океан от Волмакс последующая версия.

 

"Океан" от МакТайм... (как утверждается).

 

"Океан" Волмакс 2006 год или около этого.

"Океан" Волмакс 2007 год. 

И последний "Океан" 3133 -- испанская лимитка от Волмакс.

Дальше были только ее дубликаты, как например, мой "Океан" 3133 Final Edition 1976-2011.

Океан на реке 9.08.14

Часы дня вчера 09.08.14 -- часы "Океан" 3133 в версии компании "Волмакс" -- Final Edition by Volmax.

Океан на реке.

Катание на теплоходе "Ракета", подробный отчет с фотографиями позднее.

Koutouzoff's soviet watches: A new Strela - Новая "Стрела" в коллекции Koutouzoff's soviet watches

Koutouzoff's soviet watches: A new Strela: Last acquisition: an early Strela with cyrillic dial. All original to the exception of the central hand: blued but derived from a Molnya&#...

Внутри хронографа | журнал Europa Star

Статья про хронограф из журнала Europa Star (см. ссылку ниже).

Внутри хронографа | журнал Europa Star


Немножко поцитирую.

Вот о типах хронографов

Хронографы, одно из самых популярных усложнений, используются как в мужских, так и в женских часах. Есть нечто эдакое в хронографе, и спрос на них стабильно высок.

Типы хронографов

Стандартный хронограф: Такие часы имеют два или три дополнительных циферблата (счетчика) и стандартный набор из двух кнопок (верхняя отвечает за запуск и остановку измерения, а нижняя возвращает стрелку хронографа к нулевой отметке).

Однокнопочный хронограф: Оснащен одной кнопкой, иногда встроенной прямо в заводную головку, иногда — расположенной отдельно. При ее помощи производится запуск, остановка и обнуление показателей.

Хронограф с функцией flyback: позволяет повторно запускать стрелку в любой момент во время процесса измерения. Одно из самых полезных усложнений хронографа, но не самое простое в реализации.

Сплит-хронограф: имеет две измерительных стрелки, которые можно “разделить” (англ. split), одновременно производя два независимых друг от друга измерения.

Усложнения: Весьма распространенным решением является размещение хронографа в часах с усложнениями. Например, есть хронографы с турбийоном, вечным календарем, а также высокие усложнения с хронографом.

Кварц: Кварцевые хронографы очень популярны. Отличающиеся исключительной точностью, они зачастую имеют циферблат с дополнительными счетчиками, типичный для механических моделей, однако существуют модели и с цифровым дисплеем, демонстрирующим феноменальную точность кварцевого хронографа.

Популярность хронографов

В чем секрет популярности хронографа?

Хронограф является простым в использовании, занимательным и невероятно функциональным механизмом. Как говорит Жан-Поль Жирарден, вице-президент марки Breitling: “Он служит не просто для отображения времени, — с его помощью можно измерять время. Благодаря этому происходит взаимодействие с часами. А это все меняет, поскольку вы активно вовлечены в процесс, а не просто считываете показатели. Таким образом, хотя вы и не можете управлять временем, вы, несомненно, движетесь в этом направлении”.

Частый вопрос (ЧаВо) - запускать или не запускать (однозначного ответа нет).

Запускать или не запускать?

Многие приобретают хронографы из-за их эффектного облика, а не функционала. Когда я спрашиваю людей с хронографом на запястье, пользуются ли они его функциями, в основном получаю отрицательный ответ. А некоторые вообще не знают, как ими пользоваться.

Однако один из наиболее распространенных вопросов, которые мне доводится слышать, это можно ли, чтобы хронограф работал все время без остановки. Многим нравится движущаяся секундная стрелка, и они используют стрелку хронографа именно в этой функции.

Эксперты, с которыми я общался в процессе подготовки этого материала, пришли к общему мнению, что общего мнения здесь быть не может. Одни волнуются по поводу износа механизма, другие при этом считают, что непрерывная работа хронографа не влияет на общую работу часов. А третьи вообще уверены, что предпочтительнее постоянно использовать функции хронографа, чем не использовать их вообще.

“Механизм BR-01 разрабатывался и испытывался в обоих режимах, поэтому для нас этот вопрос значения не имеет, — говорит Жан-Поль Жирарден. — С его амплитудой и запасом хода активация функций хронографа особо не влияет на работу часов. Ничего страшного не случится, если вы решите носить часы с постоянно работающим хронографом”.

Томас Морф считает, что, раз смысл существования хронографа заключается в действии, он должен работать, чтобы оставаться в удовлетворительном состоянии. “Поскольку хронограф редко используют по прямому назначению, он становится предметом для игр. Тут он чем-то схож с двигателем автомобиля — нужно время от времени заводить свое авто, чтобы двигатель продолжал работать гладко. То же самое касается и хронографа: пользуйтесь его функциями, чтобы они продолжали безупречно работать”.

Г-н Бабен из TAG Heuer тоже обращается к примеру автомобиля как доказательству того, что не следует безостановочно использовать хронограф. “Вы же не оставляете включенным двигатель вашей машины, когда никуда не едете, — говорит он. — То же относится и к часам. Конечно, можно оставлять хронограф постоянно включенным, однако мы не рекомендуем делать это. Лучше всего включать хронограф тогда, когда он вам нужен”.

Филипп Бара, начальник отдела разработки часов Patek Philippe, утверждает, что все зависит от типа механизма хронографа. “Например, в случае калибра Patek Philippe CH 28-520 с автоподзаводом и вертикальным сцеплением стрелка хронографа может безостановочно двигаться, не влияя на точность работы механизма, при этом в случае горизонтальной системы сцепления это влияет на точность механизма, усугубляя износ”.

GQ - IWC выпустили хронограф в честь самолета «Юнкерс»

Потянуло на гофрированный Ju-52... не меня -- часовых производителей.

IWC выпустили хронограф в честь самолета «Юнкерс»

Часы авиационные АЧС-1В

Мои авиационные часы АЧС-1В, которые я уже упоминал в блоге.

Нет, они не ездят со мной в автомобиле, а сидят на кухне на даче.

Отличный прибор для измерения времени. Это, к тому же, хронограф, да еще и со счетчиком "времени полета".

Только у нас они уже лет тридцать. И до того как попали к нам, тоже где-то трудились.

Часы авиационные АЧС-1В. Было две версии -- одна более ранняя где-то до 70-х годов прошлого века -- надпись 2-е суток была белая, а это уже вторая версия. Возможно, часы производятся до сих пор.

Технические характеристики:

Часы авиационные.
Предназначены для показания текущего времени в часах, минутах и секундах; для отсчета времени полета летательного аппарата в часах, минутах и секундах.
Часы состоят из механизмов текущего времени, времени полета и секундомера (60 мин).
Снабжены электрообогревателем с терморегулятором.
По условиям эксплуатации относятся к группе жесткоустанавливаемой аппаратуры.
Исполнение обычное. Покрытие знаков циферблата и стрелок светомассой временного действия (под освещение УФО).

Основные технические данные:
Продолжительность работы часов после полной заводки пружины ≥ 3 суток
Точность хода ± 20 с/сут
Количество камней 25
Диапазон рабочих температур ± 60°С
Периодичность заводки часов один раз в двое суток
Вибрационная прочность при ускорении 2 g (20m/s²) обеспечивается в диапазоне частот 18…144
Габаритные размеры 85х91,4х91,4 мм
Масса часов: 655 гр

Электрообогреватель:
Напряжение постоянного тока 27 ± 2,7 V
Электрическое сопротивление 50 ± 2 Ω
Электрическое сопротивление изоляции электрообогревателя ≥ 20 МΩ
Изоляция электрообогревателя выдерживает в течение 1 min напряжение 500 V
Вибрационная устойчивость при ускорении 2 g (20m/s²) обеспечивается в диапазоне частот 10…144

Светомасса светится ярко зеленым светом.

Задняя крышка.

Полет-Президент 2940 с механизмом ST1940 / TY2940 фото

Мои часы "Полет-Президент 2940", основная запись о которых здесь (ссылка).

Я, конечно, подозревал -- и даже был в этом абсолютном уверен -- что в нем стоит механизм ST1940 или TY2940, ибо других вариантов для автоматического хронографа нет, вот такой на 30 камнях.

Но одно дело подозревать, а другое -- увидеть воочию.

 Итак, крышка открыта и сделаны фотографии, хотя сектор подзавода перекрывает.

Под глухой крышкой оказался полированный декорированный механизм ST1940/TY2940 и с синенными винтами. Наслаждайтесь.

Часы дня апрель 21 2014

Часы дня сегодня -- хронограф "Полет-президент" 2940.

В Москве сегодня + 23 и солнечно.

Часы -- автоматический хронограф (с автоподзаводом) на механизме ST1940 (TY2940).

О данном замечательном механизме можно прочитать здесь -- модификации китайского хронографа ST19xx.

Запись в этом блоге о часах "Полет-президент 2940" -- здесь (ссылка).

Океан 3133 Final Edition

Мой хронограф "Океан Final Edition 1976-2011", изготовленный компанией "Волмакс" с механизмом Полет (/МакТайм) 3133.

Часы эти были первоначально изготовлены "по заказу" российской ветки испанского часового форума - HdR, о чем уже упоминалось ранее на страницах этого блога.

 Океан 3133 Final Edition и "Змеиное кольцо" Фарли Моуэта.

Эти часы -- хронограф на известном, и даже знаменитом, калибре (механизме) Полет (/МакТайм) 3133. Имеется центральная стрелка секундомера (работает, когда запущен хронограф, т.е. секундомер), малая секундная стрелка на 9 часах и стрелка 30-минутного счетчика (или накопителя) на 3 часах, а также имеется дата на 6 часах. Также имеется поворотное кольцо для второго часового пояса. А еще есть шкала телеметра. То есть данный хронограф - это хронограф-телеметр, согласно классификации ниже (там же описывается принцип работы телеметра) (см. рис. 126).

Запас хода очень значителен - от 65 до почти 70 часов при полном заводе, т.е. почти трое суток. Есть функция быстрой смены даты -- путем самого короткого из известных перевода стрелок назад после срабатывания даты от 1 часа до 11 часов и снова вперед. Очень приятно заводится и легко, однако головка немножко "скользкая" (если это не защита от перезавода). 

Номер 020/300

Как я уже сказал, это не оригинал с форума HdR, а довыпущенный "дубликат" компании "Волмакс", однако он ничем от оригиналов не отличается. Единственная разница, что нет коробки и документов, подготовленных специально для испанского форума. 

Сорри за отпечаток пальца

Проблемы:

Без проблем не обошлось, а точнее без одной известной проблемы -- секундная стрелка и стрелка накопителя иногда не обнуляются именно на ноль. Я использую метод 60-ти секунд -- снова включаю секундомер, даю стрелке сделать один круг, затем останавливаю и сбрасываю -- обычно со второго раза встает как надо. Знаю, что это известная проблема и как с ней бороться тоже известно. Но я сам даже крышки не люблю открывать у своих часов, и, конечно, не возьмусь регулировать 3133-й, а идти к часовщику непрактично, к тому же дорого, да и гарантий, что сделает (а не поломает чего-нибудь еще) нет. Возможно, это проблема устранилась сама, поскольку в последнее время она не возникала, и стрелка четко встает на ноль. 

У меня этот хронограф с октября 2012 года -- уже полтора года. Не очень хорошо выставлен на фабрике - идет + 20 с чем-то секунд в день, хотя это тоже в пределах допуска для механизма. 

 Еще фото ниже.

Часы дня, 27 сентября 2013г. - Океан 3133 Волмакс Final Edition

Мои часы дня сегодня -- Океан 3133 Волмакс Final Edition.