HoroLex: часы "Слава"

Показаны сообщения с ярлыком часы "Слава". Показать все сообщения

четверг, 14 января 2016 г.

Слава 3050

Кварцевые часы Слава 3050 где-то 1989 года.

Массивный корпус, стекло (пластмассовое) граненое изнутри.

Дальше »

четверг, 5 февраля 2015 г.

Часы "Слава" 2428

Часы "Слава" механизм калибр 2428. Купил в начале 2012 года.

Ручной завод, центральная секунда, календарь - дата, день, пушер на 2 часа для быстрой смены даты. В таком псевдо-спортивном корпусе, как и эта, например, Слава 2427, но мне нравится.

Механизм Слава 2428... понадежней будет, чем с автоподзаводом.

Механизм 2428... из усложнений - календарь (двойной), двойные заводные барабаны, быстрый перевод даты пушером (кнопкой),

Задняя крышка.

Крышка снята (снимается легко, защелкивается назад трудновато, но можно методом стакана)

Приятный компактный механизм (правда, разноцветные винты).

Часы "Слава" с механизмом 2428

Дальше »

пятница, 19 сентября 2014 г.

Часы "Слава" 2414 "Спецназовские".

Механизм Слава 2414 -- один календарь (дата), центральная секундная стрелка, ручной завод.

Хотя называются "Спецназовские", это просто стиль такой, никаких особых защитных свойств противоударности или водонепроницаемости нет.

Верх циферблата... не уверен, что эмблема Спецназа - это сова.

... и низ.

На руке.

Фотографии механизма, сделанные позднее.

Механизм российский, пост-советский, где-то 2000-е годы.

Видны двойные заводные барабаны.

Компактный механизм.

Дальше »

пятница, 23 мая 2014 г.

Торговая марка «Слава» поддержала референдум в донбассе, выпустив модель часов «Славянск» 23052014

"Ракета-Крым" уже была -- новые "Победы" от "Ракеты" -- теперь вот "Слава-Славянск".

Торговая марка «Слава» поддержала референдум в донбассе, выпустив модель часов «Славянск» | Новости компании

Крепость Тор, основанная по указу царя Алексея Михайловича, как приграничный острог против крымских набегов в 1645 году, была переименована в Славянск в 1794 году. Местные жители делают ударение на первый слог, поскольку в основе названия слово «СЛАВА»!

Славянск - промышленный город и курорт Донбасса, получивший в последнее время всемирную известность, став центром вооруженного противостояния между русскоязычным Донбассом и самопровозглашенным правительством Украины, пришедшим к власти в результате вооруженного переворота. Прошедший референдум показал, что подавляющее большинство населения юго-востока Украины не желает мириться с крайними националистическими воззрениями Киева и выбрало самоопределение.

Торговая марка «СЛАВА» проявляет солидарность с населением Донбасса в устремлении прекратить расползание бандеровско-фашисткой чумы. В ознаменование мужества населения Донбасса и его ополчения, выпущены часы под названием «СЛАВЯНСК»!

Фото из пресс-релиза

пятница, 11 апреля 2014 г.

Слава 2428 2012 г.в.

Последняя (на данный момент) моя "Слава" (хорошо звучит -- "Моя Слава!"), которую носил повседневно и заводил, но некоторое время назад отправил на заслуженный отдых -- в коробку, в которой я храню свою часовую "коллекцию". Часы "Слава" на механизме 2428 российского уже производства. Были самые мои любимые часы из числа часов для повседневной носки в категории часов без хронографа и других усложнений.

"Слава" механизм 2428 -- часы с ручным заводом, без автоподзавода, центральная секундная стрелка с плавным ходом (как это называется), двойной календарь - дата и день недели, а также имеется кнопка быстрого перевода даты на 2-х часах (чем напоминает "Ориент"). Красивые блестящие и рельефные часовые индексы. Данный механизм -- механизм в российской его версии, отличается от соответствующего механизма советских времен уменьшенным количеством камней (среди прочего) -- 21 камень, а было, вроде бы, 26.

Характерная секундная стрелка с красным квадратиком, бывает еще с белым, встречается на многих моделях часов "Слава" -- больше раньше, чем сейчас. Из чего сделан корпус не знаю (подозреваю, что что-нибудь не очень благородное, мягко говоря), но покрытие очень прочное -- намного прочнее, например, чем хромирование.

Часы вполне доступные, мне обошлись в 900 рублей в феврале 2012 года. Конечно, это не та цена, которая была на "Славы" в начале 2000-х годов -- 350-400 рублей, но все-таки не очень дорого, даже "Командирские" сейчас стоят дороже.

Как всегда, не очень хорошо выставлена точность хода, часы "идут" +46 секунды за 24 часа, но я не заморачивался с регулировкой. Главное -- что не остают.

Попробовал добиться эффекта эмуляции "стоп-секунды", что делается созданием небольшого усилия на заводной головке в положении перевода стрелок в обратную ходу стрелок сторону. Усилие должно быть не таким сильным, чтобы подвинуть стрелки назад, но достаточным, чтобы остановить секундную стрелку. Это может потребоваться, например, если кто-то хочет очень точно выставить время -- с точностью до одной секунды. Самое интересное, что сначала у меня это очень даже получалось, но затем часы почему-то перестали реагировать на эту процедуру, секундная стрелка отказалась останавливаться.

Вид сзади.

Проблемы с календарем

В конце носки этих часов произошла небольшая неприятность -- календарь "передал привет" и ушел на покой. Неожиданно перестала переводиться дата -- не стала переводится ни сама, ни в ходе перевода стрелок, ни даже пушером. Проблема эта подлежит ремонту, однако я сам свои часы не ремонтирую, а идти в мастерскую с такими дешевыми часами не имеет особого смысла. Однако день недели продолжал переводиться, как будто ничего не произошло.

В общем, следует сказать, что проблемы с календарем в современных "Славах" не редкое явление, календарь в механических часах вообще это очень чувствительный и часто капризный механизм. У меня не менее трех современных часов "Слава", которые поимелим проблемы с календарем, причем некоторые -- сразу со дня покупки. Справедливости ради, отмечу, что в данных часах эта проблема проявилась только почти через два года повседневной носки и ежедневного завода.

Механизм. Никаких маркировок нет -- поздний российский вариант. Однако сам механизм выглядит опрятно, чистенько и культурно, аккуратно прикручен к корпусу, не болтается. Также видим большой баланс, большое минутное колесо (?) под крупным мостом. Ну и конечно два "славовских" заводных барабана, которые очень эффективно используют оставшееся место "под капотом". Мне нравится этот механизм даже и в этом упрощенном (по сравнению с советскими временами) виде.

Еще фото ниже.

Дальше »